F1马来西亚站-雪邦赛道 | Sepang

　　赛道简介：

　　在F1从传统的欧洲积极的向外拓展版图的前提下，马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的一站。

　　雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。雪邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺，速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点，这对车手来说都是挑战。赛道的设计兼顾了车手与观众，赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。赛场为各车队提供了舒适的维修区，也为媒体提供了高科技的新闻中心，堪称是2003年之前全世界最好的赛车场。

　　雪邦赛道起跑直线路段的赛车速度可达6档303km/h，直道底部赛车急减速降至2档85km/h通过第1弯道，随之而来的是一个2档70km/h的左弯。接着车手大脚油门通过带右弯的加速路段，此处的侧向G值达2.2，在进入下个弯道前速度可达6档290km/h。车手重踩刹车退至2档103km/h进入第3个弯道，侧向G值2.5。随后要通过困难的S弯道，第一段以4档225km/h通过，稍放油门以4档174km/h通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5档270km/h，然后以4档193km/h通过第7个弯道，此处的侧向G值为最高的2.8，接着马上就是4档200km/h侧向G值2.2的第8弯。随后又是一小段直线，速度可达5档267km/h，然后又必须急减速到2档65km/h通过很急的第9弯道。赛车加速退出这个弯道之后速度可打上4档，但随即必须降回2档进入第11弯角，以速度124km/h通过，此处侧向G值为2.2，之后可加速到4档256km/h。第13、14个弯道是很重要的连续右弯，这里影响了进入起跑直线的速度，先以3档176km/h通过第13弯，这里的侧向G值也高达2.8，接着在弯中退至2档114km/h通过第14弯，随即进入第2条直线路段，到尽头可达6档290km/h，最后以2档106km/h通过发夹弯冲过终点完成一圈的赛程。

　　历史纪录

项目 记录 创造者 创造时间 最快圈速 1'32"149 F.阿隆索(迈凯轮) 2007 杆位纪录 1'33"074 M.舒马赫(法拉利) 2004 2004杆位 1'33"074 M.舒马赫(法拉利) 2004

　　历史冠军

年份 车手 车队 2009 简森-巴顿 布朗GP 2008 吉米-雷克南 法拉利 2007 费尔南多-阿隆索 迈凯轮 2006 吉安卡罗-费斯切拉 雷诺 2005 费尔南多-阿隆索 雷诺 2004 迈克尔-舒马赫 法拉利 2003 吉米-雷克南 迈凯轮 2002 迈克尔-舒马赫 威廉姆斯 2001 迈克尔-舒马赫 法拉利 2000 迈克尔-舒马赫 法拉利 1999 埃迪-埃尔文 法拉利