F1新加坡站-新加坡赛道 | Singapore

赛道简介：

　　新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛。新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道，共有24个弯道，并以逆时针方向行进。赛道全长5.067 km，要进行61圈的争夺，比赛总里程达到309.087 km。赛道一共有23个弯，从赛道外观来看这是一条中低速赛道，发车后是一段长直道，来到1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯 时车速已经降到2档 90km/h。

　　接下来是一段不长的直道，4号弯是一个大角度开放弯，车手完全可以油门到底驶过，车速也飙升到4档 200km/h，但是5号弯是个接近90°的右弯，时速会下降到3档 135km/h。然后是一段较长的直道，6号弯同4号弯一样都是很大角度的弯，通过时车速在7档 280km/h，而来到7号弯之前车速将达到7档 298km/h，这也是赛道的最高速度点。

　　7号、8号和9号是连续三个90°弯，车速由3档 110km/h降到2档 94km/h，出9号弯时加速到3档126km/h，然后是一段直道，最高速度达到5档 240km/h，不过此时车手必须再次大力刹车，必将将车速控制在3档 135km/h通过10号弯，11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道，但速度也就在4档 180km/h左右，接下来的13号弯又必须降到1档 80km/h。

　　之后是一段比较长的直道，最高时速可以飙到7档 280km/h， 然后又将以2档 85km/h时速通过14号直角弯。来到15号弯时速度在5档 230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时速度在3档 126km/h，紧接着又将来到18号弯，这是一个速度更慢的弯，车速在2档80 km/h。之后的19号和20号弯是两个连续右弯，速度略有提升，在出21号左弯时速度在3档 126km/h。

　　接下来是一段不长的直道，就剩下22号和23好两个加速左弯，车速很快将由3档 150km/h提升到4档 200km/h左右，之后车手就需要以最快速度冲过终点。

　　历史纪录

项目 记录 创造者 创造时间 最快圈速 1'21"046K 莱科宁(法拉利) 2008

　　历史冠军

年份 车手 车队 2019 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 2018 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 2017 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 2016 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯 2015 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 2014 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 2013 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛 2012 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛 2011 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛 2010 费尔南多·阿隆索 法拉利 2009 刘易斯·汉密尔顿 迈凯轮 2008 费尔南多·阿隆索 雷诺

　　历届杆位

年份 获得者 耗时 2015 塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利) 1分43秒885 2014 刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯) 1分45秒681 2013 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) 1分42秒841 2012 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) 1分46秒362 2011 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) 1分44秒381 2010 费尔南多·阿隆索(法拉利) 1分45秒390 2009 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) 1分47秒891 2008 菲利普·马萨(法拉利) 1分44秒801