原标题:F1意大利站-托斯卡纳法拉利1000大奖赛 | Tuscany Ferrari 1000(穆杰罗赛道)
导读:
赛道简介:。 1988年,法拉利买回这条赛道的所有权,这条5.245麦的赛道更是得到了高水平的翻修。。 穆杰罗赛道已经成为当今最新潮、风景最美也...
赛道简介:
1988年,法拉利买回这条赛道的所有权,这条5.245麦的赛道更是得到了高水平的翻修。
穆杰罗赛道已经成为当今最新潮、风景最美也是最安全的赛道之一。连续的快弯、慢弯,大角度的环行弯,长距离的直道还有呈拱形的赛道组成了穆杰罗赛道。这使穆杰罗赛道成为车手们喜欢来挑战的好地方,也是赛车工程师们乐于考验赛车的地方。
1976年,穆杰罗赛道主办了首场摩托车大奖赛。
1991年赛道经过一次彻底的重新整修。一棵棵大树排布在静谧的图斯卡尼村庄的两侧,对于喧嚣热情的意大利车迷来说,穆杰罗也许更能给他们带来一番别样的风情。
穆杰罗是一条相对高速的赛道,在通过很长的发车区直道后进入到1号弯(San Donato)全场最慢的一个弯角,之后来到两个连续的高速弯角2号弯(Luco)和3号弯(Poggio Secco)到达整条赛道的最高点,接着又是两个连续的高速弯4号弯(Materassi)和5号弯(Borgo San Lorenzo),出了5号弯完成赛道的第一段,进入赛道第二段6号弯(Casanova)开始下坡,全油门通过7号弯(Savelli),接着通过两个连续向右的高速弯8号弯(Arrabbiata1)和9号弯(Arrabbiata2)到达整条赛道的最低点,减速进入10号弯(Scarperia)通过11号弯(Palagio)完成赛道的第二段,然后通过12号弯(Correntaio)发卡弯,全油门通过13号弯(Biondetti1)和14号弯(Biondetti2)接着进入到最后一个弯角15号弯(Bucine)整条赛道最长慢弯,回到发车直道完成一圈。
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