- N +

中国高速频道(中国高速频道浑水)

中国高速频道(中国高速频道浑水)原标题:中国高速频道(中国高速频道浑水)

导读:

关于中国高速频道内容导航:1、中国高速频道2、中国高速频道 程征3、中国高速频道猎杀中国高速频道中国高速频道在福建省已经形成继电视,报纸两大媒体的第三大媒体。中国高速频...

关于中国高速频道内容导航:

中国高速频道

中国高速频道在福建省已经形成继电视,报纸两大媒体的第三大媒体。中国高速频道与传统媒体相比,具有七大优势:
一、受众面广
全面覆盖福州三大客运站,同步锁定中国东南部(福厦粤港沿海黄金线)豪华商务客车数百辆,日发2500班次以上,月乘载旅客300万人次(节假日旅游黄金周未计);
二、受众针对性强
主要对象为20岁至50岁的最具消费能力群体。98%的乘客年收入3万元以上,是实力品牌的核心消费群体;
三、强制性收视
由于大巴为相对封闭的空间,且电视采用电脑程序播放技术,播放内容不能随意更改,乘客无法回避广告,让您的资讯100%到达;
四、高频率的广告播放
每天06:30-次日01:30对开运行,广告分A/B时段,节目每播出半小时出现一次广告,每天全线同步联播20次以上,每月您的广告播出可达6万余次,实现超强记忆效果;
五、权威机构广告监播
委托央视CTR市场研究机构进行节目与广告资讯监播,拒绝漏播;
六、投资少千人成本低
以15秒广告为例,平均每次播放费用不到0.18元,千人成本不到6元。
七、独有的资源优势
节目资源方面有东南卫视等省级电视媒体正版、精彩纷呈的节目保证了主动观看的乘客;客运汽车网络资源方面在福建省已与闽南快运、中旅集团、闽深发、闽运等福建省所有的著名国有大型运输公司签订‘垄断性’的合作协议,拥有车辆独家经营广告发布权。


中国高速频道

中国高速频道 程征

截至2020年年底,全国公路总里程519.81万公里,其中高速公路里程16.1万公里。中国高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。

中国高速频道猎杀

在经济高速发展的情况下,往往会出现2类社会问题。
第一类是财富分配的不平等而带来的问题;第二类是新事物、新观念与传统事物、传统观点相冲突的问题。
扩展资料:
一、我国改革开放以来经济快速发展的原因:
1、中国改革开放以来经济快速发展的根本原因之一:转型过程中的结构调整产生再生生产力。
2、中国改革开放以来经济快速发展的根本原因之二:转型对人的主体性的解放。
3、中国改革开放以来经济快速发展的根本原因之三:转型使中国出现前所未有的创业潮。
4、中国改革开放以来经济快速发展的根本原因之四:转型中的制度融合。
二、中国经济存在的问题
当前,我国经济形势总体良好,但长期的快速发展,积累和遗留的各种问题也十分突出。主要表现在以下几方面。
(1) 发展方式粗放落后,经济结构不合理。改革开放30多年来,我国经济建设虽然取得了举世瞩目的伟大成就,但必须清醒地看到,这种发展是粗放的,缺少内涵、质量和效益,是不可持续的。我国的经济增长是主要停留在粗放经营方式上,单纯追求经济增长,忽视生态环境保护的传统发展模式。人与自然、人与社会、人与环境发展不协调,导致资源严重缺乏。据有关方面测算,我国经济增长中依靠资本和劳动投入增加的贡献率占72%,依靠科技进步等促使要素效率提高的贡献率仅占28%,而发达国家后者占50%—70%。具体来看,其一,在经济效益方面,我国经济运行并没有从根本上克服“高投入、高消耗、高污染、低效益”的痼疾;其二,在经济结构方面,产业结构的失调依然存在,农业基础薄弱,发展缺乏后劲,地区产业结构趋同化,第三产业发展滞后等。
(2) 贫富差距过大。根据联合国有关组织分析,基尼系数在0.3—0.4之间表示收入差距相对合理。据国家统计局最新数据显示,2012年我国基尼系数达0.474,远远超过0.4的警戒线,是世界上贫富差距较大的国家之一。高低收入群体差距悬殊,使社会财富过多地集中在少数高收入阶层手中。同时,城乡差距、行业差距、地区差距也都在扩大,两极分化越来越严重。这些问题如果不进行调节,就使人们的不公平感增加,会导致社会的不稳定。社会矛盾就突出,这也是上世纪许多国家落入“中等收入陷阱”的重要因素。
(3) 经济发展面临下行压力。中国经济以9.8%的速度持续增长了30多年,2012首次“破8”,为7.8%,预计2013年约为7.7%,发展速度继续放缓。过去作为支柱产业的房地产正进行宏观调控,日趋减缓;内需乏力仍是我国长期经济发展的顽疾。随着人口红利的逐步消失、劳动力成本的提高,支撑外贸出口高速增长的国际环境也在改变,使得中国经济快速发展的因素正在消减和逆转。目前,虽然国内经济仍保持较快增长,但发展中不平衡、不协调、不可持续的问题突出,繁荣的背后有太多的泡沫。
(4) 区域发展不平衡。长期以来,由于我国改革开放的“梯度发展”政策,优先发展东部沿海地区。在让一部分人先富起来、一部分地区先富起来的政策指导下,经过30多年的发展,迅速拉大了沿海与内地的经济发展差距。从地区生产总值来看,2011年GDP最高的广东省为52 674亿元,约是西部10省GDP的总和,是最低的西藏(606亿元)的87倍,是中部江西(11 584亿元)的4.5倍,北部吉林(10 531亿元)的5倍。与此同时,中东部地区差距、南北差距、城乡差距也随之越来越大,地区发展不平衡问题日益凸显。区域发展不平衡成为制约中国经济进一步发展的一大障碍。
(5) 市场和资源环境有待改善。市场环境的好坏关乎经济的发展,也会影响社会稳定。近年来,我国食品、医疗事件频发,安全问题层出不穷。从三聚氰胺、瘦肉精,到苏丹红、地沟油,形形色色的安全问题,严重威胁着人们的生命健康;假冒伪劣、社会欺诈现象依然十分突出;社会诚信和社会道德水平依然不高。这些不良的社会现象严重污染市场环境,也严重影响人们的消费信心,阻碍内需的发展。此外,伴随着工业化的快速发展,我国资源短缺、环境污染现象严重,资源环境问题也日益成为制约中国经济增长的重要因素。中国高碳的能源结构使中国的发展处境极为不利,如果我国不能在低碳化方面取得积极进展,经济的增长空间将进一步被压缩。

网友评论:
返回列表
上一篇:
下一篇:

发表评论中国互联网举报中心

快捷回复:

    评论列表 (暂无评论,共262人参与)参与讨论

    还没有评论,来说两句吧...